כיצד לבחור את הקשיות והצורה/גודל של גלגלי השחזה של תחמוצת אלומיניום לבנה ואלומיניום אוקסיד חומה?

גלגלי השחזה הם הכלים העיקריים בהשחזה, המתאימים לטחינת פלדות בעלות קשיות גבוהה, כגון פלדה- במהירות גבוהה, פלדת פחמן גבוהה-, פלדה מוקשה ופלדה מסגסוגת. הם חומרים נקבוביים המורכבים מגרגרים שוחקים וחומר מליטה. גרגירים שוחקים, חומר מליטה ונקבוביות הם שלושת המרכיבים הבסיסיים של גלגל השחזה. בהתאם לגרגרי השוחקים, חומר ההדבקה ותהליך הייצור, המאפיינים של גלגל השחזה יכולים להשתנות מאוד, ולהשפיע באופן משמעותי על הדיוק, גימור פני השטח ויעילות הייצור של תהליכי השחזה. לכן, חיוני לבחור את גלגל השחזה המתאים בהתבסס על תנאים ספציפיים. אז איך צריך את הקשיות והצורה/גודל שלגלגל שחיקה של תחמוצת אלומיניום לבןs וגלגל שחיקה תחמוצת אלומיניום חומההאם להיבחר?

קשיות של גלגלי שחיקה של תחמוצת אלומיניום לבנה וגלגלי שחיקה של תחמוצת אלומיניום חומות:

הקשיות של גלגל שחיקה מתייחסת לקלות שבה גרגרי שוחקים על פני השטח שלו מתנתקים בכוח השחזה. גלגל שחיקה רך יותר מעיד על התנתקות קלה של גרגירי השוחקים, בעוד שגלגל שחיקה קשה יותר מעיד על התנתקות של גרגירי השוחקים בצורה קשה יותר.

העיקרון הכללי לבחירת הקשיות של גלגלי השחזה של תחמוצת אלומיניום לבנה וגלגלי השחזה של תחמוצת אלומיניום חומה הוא כדלקמן: בעת עיבוד מתכות רכות, נבחר גלגל שחיקה קשה יותר כדי למנוע ניתוק גרגירים שוחקים בטרם עת. בעת עיבוד מתכות קשות, נבחר גלגל שחיקה רך יותר כדי לאפשר לגרגרי שוחקים עמומים להתנתק במהירות, ולחשוף גרגרי שוחקים חדשים עם קצוות חדים. הראשון הוא בגלל שגרגרי השוחקים הפועלים נשחקים לאט מאוד בעת שחיקה של חומרים רכים ואינם צריכים להתנתק בטרם עת; הדבר האחרון נובע מכך שגרגרי השוחקים הפועלים נשחקים במהירות בעת שחיקה של חומרים קשים וצריך להחליף אותם בתדירות גבוהה יותר. לטחינת גימור, יש לבחור גלגל שחיקה קצת יותר קשה כדי להבטיח דיוק שחיקה וחספוס פני השטח. כאשר לחומר העבודה מוליכות תרמית ירודה והוא נוטה להישרף ולהיסדק, יש לבחור בגלגל שחיקה רך יותר.

צורה ומידות של גלגלי השחזה של תחמוצת אלומיניום לבנים וגלגלי שחיקה של תחמוצת אלומיניום חומות:

בהתאם למבנה כלי המכונה ולדרישות ההשחזה, גלגלי השחזה של תחמוצת אלומיניום לבנים וגלגלי שחיקה תחמוצת אלומיניום חומים מיוצרים בצורות ובגדלים שונים. יש לבחור את הקוטר החיצוני של גלגל השחזה גדול ככל האפשר כדי להגביר את המהירות ההיקפית שלו, מה שמועיל לשיפור פרודוקטיביות השחזה וחספוס פני השטח. יתר על כן, בתנאי שהקשיחות והכוח של המכונה מאפשרים, שימוש בגלגל שחיקה רחב יותר יכול גם לשפר את הפרודוקטיביות ולהפחית את חספוס פני השטח. עם זאת, בעת שחיקה של חומרים רגישים לחום-, יש להקטין את רוחב הגלגל כראוי כדי למנוע שריפה וסדיקה של משטח העבודה.