+86-533-2805169

כיצד לבחור ולהתקין את צורת גלגל השחזה הפנימי?

Oct 30, 2024

מבחר שלגלגל שחיקה פנימיצוּרָה
הצורות הנפוצות של גלגלי שחיקה פנימיים הן שטוחות וכוסות (ראה את האיור למטה). גלגלי שחיקה שטוחים הם הנפוצים ביותר, וגלגלי השחזה של כוסות הם יתרון יותר עבור שחיקה של חורי מדרגות וחתכים.

 

news-1100-588

 

בחירת גלגל השחזה הפנימי יכולה להתייחס לטבלה הבאה:

עיבוד חומרים

דרישות טחינה

מאפיינים של גלגלי שחיקה

חצץ שוחק

גודל גרגר

קַשִׁיוּת

כּוֹרֵך

פלדת פחמן לא מוקשה

טחינה גסה

טחינה עדינה

A

A

24-46

46-60

M

K-N

V

V

אֲלוּמִינְיוּם

טחינה גסה

טחינה עדינה

C

C

36

60

K-L

L

V

V

בַּרזֶל יְצִיקָה

טחינה גסה

טחינה עדינה

C

C

24-36

46-60

K-L

K-L

V

V

נחושת טהורה

טחינה גסה

טחינה עדינה

A

A

16-24

24

K-L

K-M

V

V

ברונזה קשה

טחינה גסה

טחינה עדינה

A

A

16-24

24

J-K

K-M

V

V

סגסוגת פלדה מאופנת

טחינה גסה

טחינה עדינה

A

WA

46

60-80

K-L

K-L

V

V

פלדת פחמן מוקשה ופלדת סגסוגת

טחינה גסה

טחינה עדינה

WA

הרשות הפלסטינית

46

60-80

K-L

K-L

V

V

פלדה ניטרדית

טחינה גסה

טחינה עדינה

WA

SA

46

60-80

K-L

K-L

V

V

פלדה במהירות גבוהה

טחינה גסה

טחינה עדינה

WA

הרשות הפלסטינית

36

24-36

K-L

M-N

V

B

כּוֹרֵך

גלגל שחיקה מקביל

קוטר חיצוני

רוֹחַב

קוטר פנימי

V

20

6, 10, 20,25, 32

6

25

6,13,16,25

 

25,32,50

10

30

6,10,25,32,40,63

35

6,8,10,25,32,40,63

40

6,16,32

6,10

13

8,10,25,32,40,50,63

16

45

32

50

6

13

6,8,10,16,20,25,32,40,50

16

60

32,50

8,10,16,20,25,32,40,50

20

70

6,8,10,16,20,25,32,40,50

20

80

8,10,16,20,25,32,50,63

B

20

 

התקנת גלגל השחזה

גלגל השחזה הפנימי מותקן בדרך כלל בקצה אחד של גלגל השחזה המחבר את הציר הארוך. חלק מגלגלי השחזה הפנימיים מותקנים ישירות על ציר ראש השחזה הפנימי. קיימות שתי שיטות הידוק: הידוק חוט והידוק מליטה.


(1) הידוק חוט מוצג באיור למטה. מכיוון שלחוט יש כוח הידוק גדול, גלגל השחזה מותקן בצורה יציבה יותר.

news-1100-588

 

יש לשים לב לעניינים הבאים בעת השחלה והידוק של גלגל השחזה:

1) המרווח בין החור הפנימי של גלגל השחזה לבין פיר ההארכה צריך להיות מתאים ולא יעלה על 0.2 מ"מ. אם המרווח גדול מדי, ניתן להכניס פיסת נייר בין החור הפנימי של גלגל ההשחזה לבין פיר ההארכה כדי למנוע רטט או התרופפות במהלך הפעולה עקב התקנה אקסצנטרית.

2) שני פני הקצה של גלגל השחזה חייבים להיות מרופדים ברפידות רכות כגון נייר צהוב, בעובי רפידה של 0.2~0.3 מ"מ. המטרה היא להפוך את גלגל השחזה למתח אחיד ומהודק בצורה מהימנה.

3) פני הקצה של פיר ההארכה של גלגל השחזה נושא הלחץ צריכים להיות שטוחים, ומשטח המגע לא צריך להיות קטן מדי, אחרת אזור החיכוך יקטן ולא ניתן להדק את גלגל השחזה בצורה מהימנה.

4) פני הקצה נושאי הלחץ של בורג ההידוק צריכים להיות בניצב להברגה כדי להבטיח שגלגל השחזה נלחץ באופן שווה.

5) הכיוון הספירלי של בורג ההידוק הפוך לכיוון הסיבוב של גלגל השחזה, מה שיכול להבטיח שגלגל ההשחזה לא ישתחרר.

 

(2) השתמש בדבק כדי להדק את גלגל השחזה. כפי שמוצג באיור שלהלן, קשה מאוד להדק את גלגל השחזה לטחינת חורים קטנים מתחת ל-φ15 מ"מ באמצעות ברגים, ולכן נעשה שימוש בהדבקה.

news-1100-330

הדבקים הנפוצים עשויים מתמיסת חומצה זרחתית (H3ת.ז4) ואבקת תחמוצת נחושת (CuO).


בעת הדבקה והידוק, יש לשים לב לנקודות הבאות:
1) בעת הערבוב יש להכניס את אבקת תחמוצת הנחושת למיכל חרסינה ולהזריק בהדרגה את תמיסת החומצה הזרחתית תוך כדי ערבוב מתמשך. התערובת חייבת להיות מעורבת באופן אחיד והריכוז חייב להיות מתאים.
2) הדבק צריך למלא את הרווח בין גלגל השחזה לבין הציר המורחב, ולא אמורים להיות חללים בפנים.
3) בעת ייבוש בתנור חשמלי, הזמן לא צריך להיות ארוך מדי, כדי למנוע התרחבות מהירה של הנפח כאשר פוספט הנחושת מתמצק במהירות, ואפילו פיצוח של גלגל השחזה. ניתן לראות את צבע הדבק. כאשר הוא ירוק כהה, יש להפסיק מיד את החימום.

 

אולי גם תרצה

שלח החקירה