מהן הבעיות והפתרונות הנפוצים על פני השטח של גלגלי שחיקה מזוגגים?

בעבודתו ארוכת הטווח של גלגל השחזה המזוגג, יש נטייה להופיע בעיות מסוימות על פני השטח שלו, ובעיות אלו יובילו לביצועים של גלגל השחזה המזוגג, אז איך פותרים את הבעיות הללו?

1. יש שריטות על פני גלגל השחזה

◆ גלגל השחזה רך מדי: בחר גלגל שחיקה קשה יותר.

◆ גלגל השחזה עבה מדי: בחר גלגל שחיקה קשה יותר או האט את מהירות ההלבשה של גלגל השחזה.

◆ נוזל קירור מלוכלך: נקה את מיכל הקירור או החלף את נוזל הקירור.

◆ בעיות הלבשה: הצג את ציוד ההלבשה.

2. פני השטח של גלגל השחזה אינם אחידים או לא מקבילים

◆ צריבה של חלקי עבודה: השתמש בגודל החלקיקים הנכון, בקשיות.

◆ מהדק סולנואיד מלוכלך: נקה את מהדק המגנט לפני שחיקה עדינה.

◆ מתח שיורי של חלקי העבודה: הסר לחץ שיורי לפני שחיקה עדינה.

◆ ציר גלגל השחזה אינו מכוון כראוי: כוונן את ציר גלגל השחזה מאפס כדי להפוך את ציר גלגל השחזה מקביל לשולחן.

◆ יותר מדי הזנה: צמצמו את ההזנה, במיוחד בשלב הטחינה העדינה.

3. לגלגל השחזה יש דפוס רטט

◆ גלגל השחזה קשה מדי: השתמש בגלגל שחיקה רך יותר.

◆ הידוק רופף: בדוק את בורגי האוגן.

◆ לבוש מיסבי ציר: צפה במיסבי ציר.

◆ סידור גלגל השחזה הדוק מדי: בחר גלגל שחיקה עם סידור פתוח יותר.

◆ הקפצת גלגל: הלבישו מחדש את הגלגל ובדוק את היחידה.

כאשר הבעיות הללו קיימות על פני השטח של גלגל השחזה המזוגג, עלינו לפתור זאת בזמן כדי להבטיח את הביצועים של גלגל ההשחזה המזוגג. Renwa abrasive, כיצרנית גלגלי השחזה מקצועיים, תשתף עבורכם את המפרטים, הדגמים, המחירים, התמונות וכו' של גלגלי השחזה השונים בפירוט. על פי הדרישות השונות של המשתמשים, ניתן לפתח גלגלי שחיקה שונים עם מטרות מיוחדות.