שחיקת גלגלי שיניים היא אחת משיטות הגימור המדויקות ביותר לייצור גלגלי שיניים-בדיוק גבוה. הוא יכול להשיג דרגות דיוק של הילוכים מדרגה 7 עד דרגה 4. למרות שחיקת הילוכים דורשת ציוד יקר, מפעילים מיומנים, ועלויות ייצור גבוהות יחסית, היא מציעה יתרונות משמעותיים על פני שיטות גימור אחרות כגון גילוח ציוד וליטוש ציוד.
בהשוואה לגילוח והשחזה, שחיקת הילוכים יכולה לעבד גלגלי שיניים מוקשים תוך מתן תיקון טוב יותר של שגיאות מפעולות עיבוד קודמות. זה גם מפצה על עיוות הנגרם על ידי טיפול בחום, וכתוצאה מכך דיוק ממדי גבוה יותר ואיכות ציוד משופרת.
כדי להשיג תוצאות אלה, בחירה נכונהגלגל שחיקה של ציודחיוני לשמירה על דיוק עיבוד וגימור פני השטח.
בחירת גלגל השחזה הנכון
1. שוחקים
בעת השחזה של פלדה מסגסוגת מוקשה או גלגלי שיניים מפלדה במהירות גבוהה, גלגל השחזה צריך להשתמש בתחמוצת אלומיניום לבנה (WA), תחמוצת אלומיניום ורודה (PA) או תערובת של שני החומרים השוחקים.
2. קשיות גלגלים
ככל שחומר הציוד קשה יותר, גלגל השחזה של הציוד צריך להיות רך יותר. לגלגלי השחזה יש שטח מגע גדול יחסית עם חומר העבודה, מה שגורם להם יותר ליצור חום, ולכן מומלץ להשתמש בגלגל מעט רך יותר. עם זאת, הגלגל לא צריך להיות רך מדי, מכיוון שעדיין יש לשמור על דיוק הפרופיל. לטחינה יבשה, גלגל רך יותר מועדף גם בגלל פיזור חום מופחת.
3. גודל חצץ
יש לבחור את גודל הגריסה של גלגל השחזה של גלגל השיניים בהתאם לדיוק ההילוכים הנדרש ולגימור פני השטח. דיוק גבוה יותר וחספוס משטח נמוך יותר דורשים בדרך כלל גריסי שוחקים עדינים יותר.
4. סוג איגרות חוב
קשר מזוגג משמש בדרך כלל בגלל ביצועי הטחינה היציבים שלו. עבור יישומי טחינה-במהירות גבוהה, מומלץ חיבור מזכוכית שנוסח במיוחד המיועד לפעולה במהירות גבוהה-.
בעת בחירת מפרטים אלה, יש לקחת בחשבון גורמים כגון דרישות דיוק ציוד, יעילות ייצור ויכולת מכונת השחזה. אם נדרשים גם דיוק גבוה וגם פינוי מלאי גדול, שימוש בגלגל שחיקה גלגלי שיניים אחד לטחינה גסה ואחרת עם חצץ עדין יותר וקשיות שונה לטחינת גימור הוא לרוב הפתרון הטוב ביותר.
איזון גלגל השחזה של גלגל השיניים
מכיוון שחיקת הילוכים היא תהליך-דיוק גבוה, איזון נכון של גלגל השחזה הוא קריטי. גלגל לא מאוזן עלול לגרום לרטט, להפחית את גימור פני השטח, להוריד את דיוק העיבוד, ואף לקצר את חיי השירות של מכונת השחזה.
גלגל השחזה של גלגל השיניים צריך לעבור שני שלבים של איזון סטטי. לאחר האיזון הסטטי הראשון, בצע חבישה גסה, ולאחר מכן איזון סטטי שני לפני סיום החבישה. עבור גלגלי שיוף תולעים, שהם גדולים וכבדים יותר, נדרש גם איזון דינמי כדי להבטיח דיוק הילוכים גבוה ואיכות פני שטח מעולה.
רוב מכונות השחזה המודרניות של גיר CNC מצוידות במערכות איזון דינמיות אוטומטיות על ציר הגלגל. למרות זאת, שני הליכי איזון סטטי קפדניים עדיין מומלצים עבור גלגל השחזה של גלגל השיניים.
אם גלגל שחיקה חדש דורש חבישה משמעותית, תחילה יש לחבוש אותו בצורה גסה במכונת השחזה לפני ביצוע איזון סטטי.
