1. יש לבדוק את גלגל השחזה לפני ההתקנה. תלוי אם יש בו סדקים או נזק, והפטיש מכה בפטיש עץ, הצליל צריך להיות פריך. לפני השימוש יש לבצע את הבדיקה בתקן GB / T2493. אחרת, זה אסור בהחלט. .
.2 בדוק את מהירות הציר במכונה לפני ההתקנה ואל תחרוג ממהירות העבודה המצוינת בגלגל השחזה.
3. מותר להשתמש ברגים ברגים מיוחדים להידוק גלגל השחזה, ויש להדק אותה בהדרגה לפי הסדר בצורה סימטרית משני צידי הפיר הראשי. האום צריך להיות רופף.
4. חל איסור להשתמש בגוף המשלים או בכלי ההקשה. כבה את נוזל הקירור כדי למנוע חוסר איזון הגלגל.
5. ההתאמה של צמצם גלגל השחיקה עם ציר הגלגל השחזה וצ'אק צריכה לעמוד בדרישות של GB4674.
6. גלגל השחיקה שהותקן לאחרונה חייב להתבטל במהירות העבודה עם הזמן הבא במקרה של כיסוי מגן: גלגל השחיקה בקוטר חיצוני <400 מ"מ="" אינו="" פחות="" משתי="" דקות,="" וגלגל="" השחיקה="" בקוטר="" החיצוני="" ≥="" 400="" מ"מ="" הם="" לא="" פחות="" מחמש=""> על המפעיל לא לעמוד מול גלגל השחיקה או לכיוון הקו המשיק.
7. גלגלי השחזה (כגון גלגלי שחיקה מקבילים) שאינם משמשים באופן ספציפי לטחינת קצה אסור לטחון עם פני קצות גלגל השחזה. גלגלי השחזה שאינם משמשים במיוחד לטחינה חיצונית (כגון גלגלי שחיקה בצורת קערה וגביע) אינם מורשים להיעשות על ידי היקף החוץ של גלגל השחזה. טחינה, כדי לא לשבור את ההגה.
8. כאשר גלגל השחזה טוחן את חומר העבודה, אסור לדחוף את העבודה עם המנוף כדי להגביר את הלחץ על גלגל השחזה.
9. עבור גלגל השחזה בצלחת דקה וגלגל השחזה בצורת משעמם, אם הכוח חזק מדי בזמן החיתוך, קל לגרום לגלגל השחיקה לעצור ולסחוס ולמעוך את גלגל השחיקה, הגורם לגלגל השחזה להיפגע. כאשר חיתוך החומר אינו ניתן לערום ולחתוך מספר חלקים של חומר העבודה כדי למנוע תאונות.
