בתחום התעשייה המודרני,סיליקון קרביד ירוקותחמוצת אלומיניום לבנההם החומרים העיקריים לייצור גלגלי שחיקה. היום נשווה את שני החומרים השוחקים הללו.
סיליקון קרביד ירוק הוא חומר העשוי מחול קוורץ בטוהר גבוה, קולה נפט וסיליקה איכותית כחומרי הגלם העיקריים, ומומס בטמפרטורה גבוהה בכבשן התנגדות. הקשיות הגבוהה שלו ועמידות הבלאי הטובה גורמים לו לזרוח בתחומי השחזה של קרביד צמנט, זכוכית אופטית וכו'. גלגל השחזה הירוק של סיליקון קרביד לא רק בעל תכונות חידוד עצמי מעולות והוא יכול לשמור על יציבות יעילות השחזה, אלא גם בעל יעילות טובה. מוליכות תרמית, אשר מפחיתה ביעילות את הצטברות החום במהלך תהליך ההשחזה ומשפרת את איכות העיבוד של משטח העבודה.
תחמוצת אלומיניום לבנה היא קורונדום מלאכותי העשוי מאבקת אלומינה כחומר גלם, אשר נכתש לאחר התכה וקירור בטמפרטורה גבוהה. הקשיות שלו פחותה במקצת מהסיליקון קרביד הירוק, אבל הקשיחות שלו טובה יותר, והוא מתאים לטחינת חומרים קשים כמו נירוסטה ופלדה מהירה. גלגל השחזה של תחמוצת האלומיניום הלבן יכול לשמור על חדותו לאורך זמן בתהליך ההשחזה, להפחית את תדירות החלפת גלגל השחזה ולהפחית את עלויות הייצור. יחד עם זאת, לגלגל השחזה הלבן קורונדום יש גם עמידות טובה בפני פגיעה, המאפשרת לו לשמור על מצב עבודה יציב בסביבת שחיקה מורכבת ומשתנה.
כאשר משווים סיליקון קרביד ירוק ותחמוצת אלומיניום לבנה, לא קשה לגלות שיש להם יתרונות משלהם. סיליקון קרביד ירוק מתפקד היטב בטחינת חומרים קשים עם הקשיחות הגבוהה שלו וההשחזה העצמי המעולה שלו, בעוד לתחמוצת אלומיניום לבנה יש יתרון בטחינת חומרים קשים עם הקשיחות וההתנגדות הטובה שלו. ביישומים מעשיים, עדיין יש לשקול את בחירת חומר גלגל השחזה בהתאם לדרישות העיבוד הספציפיות.
עם התקדמות המדע והטכנולוגיה ופיתוח התעשייה, המחקר והפיתוח והיישום של חומרי גלגל השחזה מתחדשים ללא הרף. כנציגי חומרי גלגל השחזה, סיליקון קרביד ירוק ותחמוצת אלומיניום לבנה עדיין מרחיבים את הביצועים ואת תחומי היישום שלהם. בעתיד, יש לנו סיבה להאמין שעם המחקר המעמיק של מדעי החומרים והחדשנות המתמשכת של יישומים תעשייתיים, חומרי גלגל השחזה יהפכו למגוונים ויעילים יותר, ויספקו תמיכה חזקה לפיתוח התעשייה המודרנית.
